設備損壞。故汽輪機沖轉后應根據汽缸、法蘭溫度的具體情況投用法蘭螺栓加熱裝置。脹差的控制脹差允許變化范圍較小，為-1.5~4mm，在汽輪機啟動過程中容易出現脹差增大到接近規定值的情況，這時經常采取延長暖機時間或降低蒸汽參數的方法來控制脹差。顯然延長暖機時間不利于機組的經濟啟動。具體方法有開啟真空破壞門和調整循環水量兩種方法。開啟真空破壞門能有效地降低真空度。真空度的降低將直接影響汽輪機進汽量和排氣

汽輪機靈活運行[$NewPage$]

熱量而被加熱，使得凝結水過冷度和含氧量增加。若凝結水溶解氧過高，除氧器過負荷運行會導致給水溶解氧的含量也會升高，影響鍋爐的水質，引起結垢和腐蝕，還有可能通過蒸汽進入汽輪機，造成汽輪機通流部分結垢，影響汽輪機效率和安全運行。二、 汽輪機冷端系統節能優化方案1. 循環水泵優化改造1.1 改造原則根據現場實際工況核定水泵運行參數，在泵組基礎保持不變、電氣及控制方式不變、泵出口方位尺寸不變、保留現有電機

接近100%，真正實現了全天侯脫硝。經上海市環保局統計，外三一臺機組全年的NOx減排量超過了上海同類兩臺機組。2、使環保和節能達到完美統一。低負荷下汽輪機抽汽量的增加，提高了熱力系統的循環效率。根據SIEMENS計算，在50%負荷工況下，可降低汽輪機熱耗57kJ/kw，相當于降低煤耗2.18克/千瓦時，投資可在3年內回收。3、提高鍋爐水動力安全性。省煤器入口水溫的提高，使省煤器出口即水冷壁入口水

的溶解氣體，使其符合規定的水質標準要求，防止鍋內結垢，減輕對受熱面金屬的腐蝕因為水不軟化長期下去會形成水垢輕則影響了熱效率重則使設備無法使用。　　鍋爐中的水都是經過化學軟化處理的軟化水，燒成蒸汽到汽輪機做功后，在凝汽器內冷凝后，應當送回鍋爐繼續加熱，以減少軟化水的處理。軟化水循環使用中的污水將被排出，由外部處理后的軟化水補給不足的水量。這樣的循環使用，可以充分利用凝結水的余熱，也能夠大量節約軟化

由于排煙溫度較低，這種干化方法所需煙氣量大、干化速率較低，尾氣處理量大;二是抽取低壓蒸汽作為干燥介質，在槳葉式干化機或圓盤干化機等設備中對污泥進行間接干化，這種干化方法可充分利用低壓蒸汽余熱，降低汽輪機冷端損失，系統熱效率高;三是借鑒褐煤機組高溫爐煙干燥技術，抽取爐膛出口高溫煙氣、除塵器出口冷煙氣和熱風混合后作為干燥介質，該方法干化速率高、流程短，但可用能損失一般比蒸汽干化大，安全性要求高。目前